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超大玻璃幕墻的運輸及安裝該如何進行

發布時間:2020-06-09 ? ?作者:東海玻璃幕墻


建筑玻璃幕墻作為一種獨特的建筑外裝飾技術,具有現代感強烈、輕盈通透、節能環保等諸多優點,受到了越來越多建筑師的青睞,被廣泛應用于機場、會展中心、體育館等大型場館類建筑外維護結構中。在現代城市建筑中,玻璃幕墻正逐漸成為審美主流之一,并且隨著大型現代化建筑的日益普及,對玻璃幕墻的種類、形式、尺寸和重量提出了更多更高的訴求。

在中建三局承接的北京CBD核心區Z12地塊泰康大廈項目,首塊全球最高坐地式雙夾膠中空全玻璃幕墻成功安裝。

該玻璃屬于安全節能中空Low-e玻璃幕墻,幕墻的面玻玻璃規格尺寸為3107毫米x17000毫米,表面的玻璃單塊最大重量約7.3噸;兩側的肋玻玻璃最大規格尺寸為1020毫米x17000毫米,每塊玻璃重量達到3.5噸;整個幕墻結構受力采用坐地式,玻璃面玻和玻璃肋玻上下短邊采用特殊構造設計,豎向長邊方向完全采用硅酮結構膠傳力,傳力模型和受力分析復雜;幕墻玻璃設計和施工難度非常大。此次玻璃幕墻的成功安裝,向世界證明了中國制造業和幕墻行業的先進水平。



那么在施工環節中對于超大玻璃幕墻的運輸及安裝該如何進行

(一)超大玻璃幕墻的支架施工要求

  使用專用插車或者吊裝設備進行裝車,同時使用運輸專用的周轉架,使用柔性的膠皮將接觸面進行包裹。根據玻璃的尺寸進行支架的設計,專業運輸周轉架的高度必須不小于玻璃的高度,寬度也必須大于玻璃尺寸的80%以上,對于大面積的玻璃,應盡量保證整體受力均勻,減少在運輸過程中出現的損壞。在進行裝車時,避免單邊裝架。專用的運輸周轉架應放置在車廂的中間位置。對于整箱運輸的玻璃,也應采用專用的運輸周轉架。

  (二)超大玻璃幕墻的運輸

  超大玻璃由于其尺寸比較大,在運輸與搬運的過程中應做好充分的保護。做好現場搬運與安裝中的管理工作,選用合適的器械進行吊運,減少或者避免出現二次搬運。選擇比較合適的供貨時間,減少超大玻璃的堆放時間,避免施工現場人員的破壞。

  使用吊裝設備進行運輸時,采用專用的插車卸車。搬運時使用手動吸盤,將準備搬運的玻璃與其他的玻璃移開5cm到10cm,工作人員將搬運玻璃遠離其他玻璃正面一定距離后,用繩索固定周轉架上的玻璃,牢固后方可搬運。靠人力對超大玻璃進行搬運時,需要使用專門的夾具與吸盤,一片一片的搬運。兩人抬運,起放需同時著地。多人抬運時,專人指揮統一行動,在中途停放,須立放,且玻璃下放置木墊塊。做好手提玻璃吸盤吸重試驗與持續時間試驗。

  (三)超大玻璃幕墻的安裝

  超大玻璃施工前,應根據幕墻的形式選取合適的施工方案與施工器具。做好玻璃的備片工作,在施工中難免會出現損壞,尤其是工期比較緊的項目,在出現破損時能及時的進行更換。在完成安裝后,建筑內部的裝飾還未完工,需要專業人員做好成品的保護工作。

  對超大玻璃進行安裝時,應根據幕墻的形式選擇合適的安裝工藝,及時的進行固定,禁止將玻璃單邊固定或者臨時立放等。安裝前檢查好主體結構與超大玻璃框架之間的連接,確保立柱與橫梁之間的連接牢固。常規玻璃安裝時采用手動吸盤,在玻璃下方禁止站人。在超大玻璃安裝完后,應放置明顯的警示牌,避免碰傷行人。

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